BMW E30 M20 B30 MOTOR
FATURALI
İADEDEGİŞİM
MONTAJ MEVCUT
M20B25’in kapasitesi 2.494 cc (152,2 cu in) idi ve başlangıçta 126 kW (171 PS; 169 hp) ( katalitik konvertör olmadan) üretti
₺13.444,20 Orijinal fiyat: ₺13.444,20.₺12.222,12Şu andaki fiyat: ₺12.222,12.
S
BMW E30 M20 B30 MOTOR
FATURALI
İADEDEGİŞİM
MONTAJ MEVCUT
M20B25’in kapasitesi 2.494 cc (152,2 cu in) idi ve başlangıçta 126 kW (171 PS; 169 hp) ( katalitik konvertör olmadan) üretti
BMW 5HP 19 OTOMATİK ŞANZIMAN E46 UYUMLU ORİJİNAL ÇIKMA PARÇA FATURALI GARANTİLİ OSTİM ANKARA İADE DEĞİŞİM
BMW 6HP19 çıkma otomatik şanzıman, E90-E60 modelleriyle uyumludur. Test edilmiş, garantili ürün.
E30’un kaputunun altında görülen M10 motoru, 1961’e kadar uzanan bir tasarımın doruk noktasıdır. Tasarımı, mühendislik ve yarış kahramanı Baron Alex von Falkenhausen’den BMW’nin yeni serisi için küçük hacimli 1,3 litrelik bir motor tasarlaması istendiğinde başladı. Von Falkenhausen, sadece spesifikasyonun çok küçük olduğunu değil, aynı zamanda yakın gelecekte giderek daha büyük kapasitelere ihtiyaç duyulacağını da fark edecek kadar öngörülüydü. Bu amaçla, 1,5 litreden başlayan ancak şirketin gelecekteki ihtiyaçlarını karşılamak için kolayca 2,0 litreye genişletilebilen bir tasarım ortaya koydu.
0m651 motor
BMW B48, BMW N20’nin yerini alan ve 2014’ten beri üretimde olan turboşarjlı sıralı dört silindirli benzinli bir motordur. İlk olarak F56 Mini Hatch’te kullanılmış olup 2015’ten beri BMW uygulamalarında kullanılmaktadır.
BMW N42 motor; Selefi BMW M43 motor ve halefi ise, BMW N46 motordur. Üstten çift eksantrikli ve silindir başına 4 valf düşen, DOCH tipi benzinli bir motordur. Sıralı 4 silindire sahip olan BMW N42 motor, 2001 yılından, 2004 yılına dek, 1.8 Litrelik N42b18 motor seçeneği ve 2.0 Litrelik N42b20 motor seçeneği mevcuttur. BMW N42 motor, selefi M43 motordan çok daha yeni nesildir. vanos teknolojisi ve valvetronic sistemine sahiptir. Hatta, valvetronic sistemi ismi verilen değişken valf kaldırma özelliğinin kullanıldığı ilk BMW motoru N42’dir. Vanos teknolojisinin de kullanıldığı ilk 4 silindirli motor N42’dir. Daha önceden 6 silindir için vanos ve çift vanos uygulaması vardı, fakat 4 silindirli bir benzinli motorda ilk defa vanos teknolojisi kullanıldı. BMW N42; BMW 3 Serisi kasaları arasında, yalnızca BMW E46 kasa için kullanılmıştır. BMW E46 kasa 316i ve 316ti modellerinde N42 moturun, 1.8 litrelik; N42b18 varyasyonu, 318i, 318ci ve 318ti modellerinde ise N42 motorun, 2.0 litrelik; N42b20 varyasyonu kullanılmıştır. N42b18 ve N42b20 motorların kullanıldığı BMW E46 kasa modellerini motor özelliklerini inceleyelim.A
BMW N63 V8 twin‑turbo motor – 402–523 hp arası güç, F10/X6 uyumlu, faturalı & garantili çıkma parça.
231 hp BMW M57 3.0 dizel motor – E90/E60/X5 uyumlu, faturalı & garantili çıkma blok.
BMW uyumlu 5HP19 otomatik çıkma şanzıman. Temiz, çalışır, revizyonsuz orijinal parça.
BMW E90 320d uyumlu, 163 hp M47 dizel motor – faturalı, garantili, aynı gün kargo.
B38 MOTOR
3 SİLİNDİRKİ
BENZİNLİ TURBO
MİNİ ÖN ÇEKER
F20 ARKA ÇEKER OLARAK
2 TİP ÇIKAR
New here? Create an account
Already got an account? Sign in here
Sorry. No results match your search.
Değerlendirmeler
Henüz değerlendirme yapılmadı.