- N13 1.6 benzinli
- F30 e87 uyumlu
- Faturalı
- Orjinal çıkma
- Düşük km garantisi
₺176.000,00 Orijinal fiyat: ₺176.000,00.₺160.001,60Şu andaki fiyat: ₺160.001,60.
n13 benzinli motor
f30
faturalı iade
değişim
BMW N47 KRANK
F10 UYUMLU
FATURALIM
BMW M44 Motor Nedir? BMW M44, BMW’nin ve M44B19 olmak üzere iki farklı versiyonu bulunan bir DOHC motor serisidir. Bu motor serisi, BMW’nin 1988-1995 yılları arasında üretti
B38 MOTOR
3 SİLİNDİRKİ
BENZİNLİ TURBO
MİNİ ÖN ÇEKER
F20 ARKA ÇEKER OLARAK
2 TİP ÇIKAR
BMW N63 V8 twin‑turbo motor – 402–523 hp arası güç, F10/X6 uyumlu, faturalı & garantili çıkma parça.
BMW N47 184 HP motor, E90, F30, 320d gibi modellerle uyumlu dizel motordur. Bu motor, 2.0 litrelik turbo dizel motordur ve orijinal çıkma parça olarak sunulmaktadı
BMW M42, 1989-1996 yılları arasında üretilmiş bir DOHC dört silindirli benzinli bir motordur.[1] BMW’nin ilk seri üretim DOHC motorudur ve daha yüksek performanslı motor olarak BMW M40 SOHC dört silindirli motor ile birlikte üretilmiştir.q
BMW 1 ve 3 Serisi ile uyumlu N47 177 HP çıkma motor. Test edilmiş, garantili, dolu motor. En uygun fiyatla hemen sipariş verin!
n57 3.0 motor
x6 7 kasa uyumlu
1.596 cc (97,4 cu in) M43B16, 75 kW (101 hp) ve 150 N⋅m (111 lb⋅ft) tork üretir. Bosch Motronic 1.7.x ve Bosch BMS43 motor yönetim sistemini kullanır. 1995 BMW 316g Compact için bu arabanın doğal gazla çalışan bir versiyonu da vardı (benzinle de çalışabiliyordu). Uygulamalar: 1994-1998 E36 316i. G
BMW N42 motor; Selefi BMW M43 motor ve halefi ise, BMW N46 motordur. Üstten çift eksantrikli ve silindir başına 4 valf düşen, DOCH tipi benzinli bir motordur. Sıralı 4 silindire sahip olan BMW N42 motor, 2001 yılından, 2004 yılına dek, 1.8 Litrelik N42b18 motor seçeneği ve 2.0 Litrelik N42b20 motor seçeneği mevcuttur. BMW N42 motor, selefi M43 motordan çok daha yeni nesildir. vanos teknolojisi ve valvetronic sistemine sahiptir. Hatta, valvetronic sistemi ismi verilen değişken valf kaldırma özelliğinin kullanıldığı ilk BMW motoru N42’dir. Vanos teknolojisinin de kullanıldığı ilk 4 silindirli motor N42’dir. Daha önceden 6 silindir için vanos ve çift vanos uygulaması vardı, fakat 4 silindirli bir benzinli motorda ilk defa vanos teknolojisi kullanıldı. BMW N42; BMW 3 Serisi kasaları arasında, yalnızca BMW E46 kasa için kullanılmıştır. BMW E46 kasa 316i ve 316ti modellerinde N42 moturun, 1.8 litrelik; N42b18 varyasyonu, 318i, 318ci ve 318ti modellerinde ise N42 motorun, 2.0 litrelik; N42b20 varyasyonu kullanılmıştır. N42b18 ve N42b20 motorların kullanıldığı BMW E46 kasa modellerini motor özelliklerini inceleyelim.A
E30’un kaputunun altında görülen M10 motoru, 1961’e kadar uzanan bir tasarımın doruk noktasıdır. Tasarımı, mühendislik ve yarış kahramanı Baron Alex von Falkenhausen’den BMW’nin yeni serisi için küçük hacimli 1,3 litrelik bir motor tasarlaması istendiğinde başladı. Von Falkenhausen, sadece spesifikasyonun çok küçük olduğunu değil, aynı zamanda yakın gelecekte giderek daha büyük kapasitelere ihtiyaç duyulacağını da fark edecek kadar öngörülüydü. Bu amaçla, 1,5 litreden başlayan ancak şirketin gelecekteki ihtiyaçlarını karşılamak için kolayca 2,0 litreye genişletilebilen bir tasarım ortaya koydu.
New here? Create an account
Already got an account? Sign in here
Sorry. No results match your search.
Değerlendirmeler
Henüz değerlendirme yapılmadı.